سیاحت وہی ہے جو گلگت بلتستان کی ضرورت ہے Tourism is what Gilgit-Baltistan needs

ان دنوں جب سیاح پاکستان آتے ہیں تو اہل خانہ اور دوست وطن واپس ان کی حفاظت کے بارے میں فکر مند رہتے ہیں کیونکہ وہ زیادہ تر ملک میں خود کش حملوں کے بارے میں پڑھتے ہیں۔ لیکن جب سیاح گلگت بلتستان کی چوٹیوں ، ندیوں ، گلیشیروں ، پہاڑی راستوں ، ٹریکنگ کے راستوں ، پھر بھی دریاؤں ، چھپے ہوئے اور اچھے وادیوں میں ہزاروں سال پرانی ثقافت ، جنگلی زندگی ، غیر آلودہ ہوا اور صاف پانیوں کا رخ کرتے ہیں تو ، ان کا پاکستان کے بارے میں خیال ایک حد سے گزرتا ہے مکمل تبدیلی

جب میں نے اپنی اہلیہ سے کہا کہ میں پاکستان جارہا ہوں تو اس نے مجھ سے سوئٹزرلینڈ میں خودکشی کی جگہ تلاش کرنے کو کہا۔ اس کے احتجاج کے باوجود میں یہاں آیا اور گلگت بلتستان کو دیکھ کر دنگ رہ گیا۔ لوگ مہمان نواز ، دوستانہ اور ماحول پر سکون اور پُرسکون تھے ، "ایک سوئس سیاح جو گزشتہ سال اس ملک کا دورہ کیا تھا یاد کرتا ہے۔

اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ انتہائی خراب حالات میں پاکستان سیاحوں کے لئے کشش کا مرکز ہے۔ لیکن بدقسمتی سے گلگت بلتستان جیسی جگہوں پر بھی سیاحوں کی صنعت کم ہورہی ہے ، جو پوری دنیا کے سیاحوں کو راغب کرنے کے لئے تمام معیار کو پورا کرتے ہیں۔

صوبائی حیثیت کے ساتھ ، گلگت بلتستان کی حکومت کو سیاحت کو حوصلے سے نکالنے کے لٸے تیزی سے آگے بڑھنا ہے۔ ہوٹل خالی ہیں اور سیاحت سے وابستہ ہزاروں افراد گذشتہ کئی برسوں سے گلگت بلتستان میں بے روزگار ہیں۔

بلتستان ٹورز کے مالک اور گلگت بلتستان ٹورزم بورڈ کے ممبر محمد اقبال کہتے ہیں کہ غیر ملکی سیاح اس کے پُر امن ماحول کی وجہ سے گلگت بلتستان جاتے ہیں۔ "لیکن یہاں آنے کے لئے ، انہیں پہلے راولپنڈی یا اسلام آباد پہنچنا ہے ، جہاں وہ رکنا نہیں چاہتے ہیں۔ اگر بیرون ملک سے اسکردو کے لئے براہ راست اڑان ہو تو ہم وہ دن واپس لاسکتے ہیں جب سیاح گلگت بلتستان کا رخ کرتے تھے۔

نائن الیون سے پہلے ، سیاحوں کی ایک بڑی تعداد نے ملک کے دیگر مقامات کے مقابلے گلگت بلتستان کا دورہ کیا ، کیوں کہ عالمی سیاحت تنظیم نے پاکستان کو سیاحت کی صلاحیت رکھنے والے ممالک کی فہرست میں پہلے نمبر پر قرار دیا تھا۔

ماضی میں حکومت کی پشت پناہی اور وزارت سیاحت کی عدم توجہی کے باوجود ، غیر ملکی زائرین میں سے 65 فیصد ہر سال کوہ پیمائی ، ٹریکنگ اور مشاہدہ فطرت کے لئے بلتستان جاتے تھے۔

لیکن آج گرتے ہوئے بنیادی ڈھانچے خصوصا بلتستان میں سیاحت کی بحالی کے بہت کم امکانات چھوڑ رہے ہیں۔ سینکڑوں اونچی چوٹیوں ، گلیشئیرز ، گزروں اور ٹریکنگ راستوں کا سنگم ، بلٹورو یا کونکورڈیا جانے کا واحد ذریعہ شگر آسکولی روڈ انتہائی خراب حالت میں ہے۔ خطرناک موڑ اور معاون دیوار والی سڑک کی حالت بذات خود وہاں سے گزرنے والے ٹریکرز اور کوہ پیماؤں کے ل  ایک مہم جوئی کی حیثیت اختیار کرچکی ہے۔

ایک ترقی پزیر سیاحت گلگت بلتستان میں تبدیلی کا انجن بن سکتی ہے۔ اس خطے میں سیاحوں کے پاس وہ سب کچھ موجود ہے جو لوگوں کی سالوں کی غربت اور پسماندگی سے نکلنے میں مدد فراہم کرتا ہے۔

دنیا کی 8،000 میٹر اونچی چوٹیوں میں سے چار - K2 (8،611 میٹر) ، دنیا کی دوسری بلند ترین چوٹی ، براڈ چوٹی (8،060 میٹر) ، گشابرم I (8،068 میٹر) اور گشابرم II (8،036 میٹر) “بلتستان میں ہیں۔ اس کے علاوہ سیکڑوں دیگر خوبصورت چوٹیاں ، بشمول مشہ بروم ، لیلیٰ ، کے 7 ، اور ٹرینگو ٹاور بھی یہاں ہیں۔ بیلٹورو ، بیفا ، ہسپر ، بلفاؤنڈ اور سیاچن (قطبی خطے سے باہر کی دنیا میں سب سے بڑا) جیسے بڑے گلیشیئر اس خطے کی اہمیت میں اضافہ کرتے ہیں۔ پھر بھی جھیلیں ، سدپارہ ، کچورا ، جڑبہ توسو اور بہت سارے دوسرے ، ماہی گیری میں دلچسپی رکھنے والوں کو دعوت دیتے ہیں کیونکہ وہ ٹراؤٹ مچھلی سے بھرا ہوا ہے۔

اس میں دیوسائ بھی ہے ، جس میں سینکڑوں خوبصورت جنگلی پھول ، ہزار سالہ قدیم محلات اور قلعہ خارفوچو جیسے قلعے (ایک مضبوط قلعہ ، جو اسکردو شہر کے قلب میں ایک پہاڑی پر تعمیر ہوا ہے) ، فونگ کھر صغیگر (محل پر محل) ہے پتھر) اور راجہ کھپلو کا محل ، اور مساجد اور مقبرے جن میں شاندار کشمیری ، موگال اور ایرانی تعمیراتی ڈھانچے ہیں۔ آس پاس کی پتھریں 1200 سالہ بونزم اور بدھ مت کے مذاہب کی یادگاروں اور نقشوں سے آراستہ ہیں ان لوگوں کو راغب کرتی ہیں جو مذہبی سیاحت میں دلچسپی رکھتے ہیں۔

پاکستان پیپلز پارٹی کی زیرقیادت حکومت نے اس خطے کو 'شمالی علاقہ جات' کی بجائے صوبائی حیثیت کے ساتھ ، گلگت بلتستان کا نام دے کر پہلا صحیح اقدام اٹھایا ہے۔ لیکن خطے میں سیاحت کے امکانات کو کم کرنے کے لئے مزید کام کرنے کی ضرورت ہے۔

صوبائی حکومت کو محض اعلانات سے آگے جانا ہے۔ وزیر اعلی سید مہدی شاہ اور مرحوم گورنر ڈاکٹر شمع خالد نے اعلان کیا کہ وہ گلگت بلتستان کو سیاحوں کے لئے 'جنت' بنائیں گے۔ اس سال مئی میں وزیر اعلی نے یہ بھی اعلان کیا تھا کہ دو مہینوں میں اسکردو ہوائی اڈے کو بین الاقوامی بنا دیا جائے گا۔ وعدے پر چھ ماہ ادھورے رہیں۔

ماہرین چاہتے ہیں کہ اگر سکورڈو سیاحوں کی منزل بننا چاہے تو بین الاقوامی ہوائی اہ بنائے ، لیکن اس کے لئے بھاری سرمایہ کاری کرنا ہوگی۔ اضافی طور پر لداخ اور اسکردو کے درمیان اور چین کے کاشغر ، چین اور کھٹمنڈو ، نیپال سے بھی پروازوں کی اجازت کے ل  بھارت کے ساتھ تعلقات کو بہتر بنانا ہوگا۔

پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز (پی آئی اے) سے اسلام آباد سے اسکردو اور گلگت کے لئے مقامی سیاحوں کے لئے باقاعدہ پروازیں چلانے کا مطالبہ ، ماہرین کا مطالبہسیاحوں کو گلگت بلتستان لانے کے لئے دیگر نجی ایئر لائنز کا اخراج۔

ان کے ل  ، اب وقت آگیا ہے کہ بس سروس کے ذریعے ہمسایہ ہندوستانی علاقوں لداخ ، کارگل اور نوبرا سے آنے والے سیاحوں کو راغب کرنے کے لئے اسکردو کارگل اور چپلوâ - "لداخ سڑکیں کھولیں ، انہوں نے مزید کہا کہ اس لائن لائن کے دونوں اطراف میں بسنے والے خاندانوں کو بھی جوڑ لیں گے۔ پچھلے 63 سالوں سے کنٹرول (ایل او سی)۔

ماہرین خوبصورت بلند چوٹیوں ، گلیشئیروں اور نامیاتی وادیوں کی وجہ سے ، سیاچن خطے کو دوبارہ کھولنا چاہتے ہیں ، جو 1984 سے پہلے پسندیدہ سیاحتی اور کوہ پیمائی کی منزل ہے۔

ان کا یہ بھی مطالبہ ہے کہ گلگت اور اسکردو میں ٹریکنگ اور چڑھنے کے اجازت نامے دستیاب ہوں۔ اضلاع کے ڈپٹی کمشنرز کو بریفنگ اور ڈی بریفنگ دینے کا اختیار ہونا چاہئے۔